Hallo Zusammen,
zunächst möchte ich mich einmal bei Robin und dem gesamten Team bedanken! Ich konnte in den letzten Wochen kurviger auf Herz und Nieren testen, u.a. bei 4.004 Kilometern durch Luxemburg, Belgien, Frankreich, Spanien und Andorra. Die Navigationssoftware Kurviger fungiert grundsätzlich als ein hervorragendes Werkzeug innerhalb meines elektronischen Setups. Bei intensiver Auseinandersetzung mit den Parametern liefert die Anwendung sehr gute Resultate, ich bin begeistert!
Vor meiner Tour habe ich mir die FAQ etc. durchgelesen, für mich aber festgestellt, manchmal geht Probieren über Studieren. So ist beispielweise meine Wohnadresse auf dierekten Weg nur zu erreichen, wenn ich kleinste Straßen nicht mit 5 ausschieße, das sind so Erfahrungen, wenn man es einmal weiß:-)
Vielleicht kurz zu dem, was mir nicht gefällt, m.E. wäre es sinnvoll, eine Funktion einzuführen, dass auch während einer aktiven Navigation das Profil geändert werden kann. So hatte ich letzte Woche in den Pyrenäen bereits gegen Mittag 38 Grad im Schatten. Nach einer Zero in Saint-Lary-Soulan habe ich entschieden, die Route zu meinem Ziel (geplant noch 250 Kilometer durch kleine Straßen und Cols), Isabena zu verkürzen. Anstatt weiter meiner geplanten Route zu folgen hätte ich gerne die Möglichkeit gehabt, einfach in schnellste oder schnell und kurvig zu ändern. Vielleicht habe ich da auch was falsch gemacht? Mein Weg war wie folgt, Smartphone raus, Andoid Auto (Carpuride) beendet, Navigation beendet, die Route erneut geladen (musste ich das???), umgestellt auf schnellste und Navigation ab hier starten. Wenn es einen besseren Weg gibt, ich danke für jeden Tipp:-)
Auch würde es mich freuen, wenn ich nicht nur das nächste Zwischenziel angezeigt bekommen, sondern beispielweise durch einen Klick einen Wechsel zwischen den Zwischenzielen und oder dem eigentichen Ziel. Ähnlich wie es bei Garmin der Fall ist, zumindest auf dem BMW Navigator VI.
Ein anderes Problem, ich hatte als Ziel das Hotel: “Hotel Restaurante Casa Custodio” eingegeben, vorweg, ich fahre eine R1300 GSA, mit mir und Gepäck über 400 Kilo, geführt hat mich Kurviger hier her:
ich war froh, dort noch gewendet zu bekommen und doch noch das Hotel: Ctra. Graus-Viella, 7, 22482 La Puebla de Roda, Huesca, Spanien zu erreichen. Allgemein finde ich es manchmal schwierig eine Adresse/Hotel zu finden, ja - aus einer Buchungsapp heraus kann das schon mal zu bekannten Problemem führen, aber hier. Das Ziel hab ich dann doch noch erreicht.
Eine andere Stelle, Millau, vor zwei Jahren habe ich da in einem Hotel übernachtet, super Blick auf das Viadukt, folglich ich dahin, Foto und wollte dann weiter gen Norden über die D809 aus Millau raus, so dachte ich.
Blau ist der Weg, den ich gefahren bin, rot der, den Kurviger wollte, trotz schnell und kurvig, Mitten durch die Stadt, Ampeln, Verkehr etc. Dieses ist mir mehrfach passiert und ich verstehe nicht warum. In Andorra beispielweise hatte ich kurvig eingestellt, jetzt aus dem Gedächnis, da ich die Videos noch nicht angegangen bin, Distanz zwischen Punkt A und B 4 Kilometer auf gut ausgebauter Straße, die App führt mich durch ein Wohngebiet, u.a. für den öffentlichen Verkehr gesperrt Straßen, der Umweg war verkraftbar, aber die Strecke war einfach sch*** zwischenzeitig so kleine Straßen, ja - keine Gassen - da macht das Motorradfahren keinen Spaß. Hingegen hatte ich auf dem Rückweg von Chaumont nach Wesseling folgende Einstellungen:
ich wollte nur noch schnell nach Hause, 06:00 Uhr los, 11:57 Uhr daheim, bei 457 Kilometern Landstraße brauche ich nicht weiter zu schreiben, dass ich hoffe, dass ich keine Post bekommen, aber die Strecke war zwischenzeitig so klasse, wenn es nicht so heiß gewesen wäre:-)
Eine Sache noch, ich weiß allerdings nicht, ob dies realisierbar ist. von Foix bin ich über Carcassonne aus den Pyrenäen raus und dachte mir plötzlich, moment, die Strecke kenn ich doch. Ja, die bin ich 2025 in entgegengesetzer Richtung gefahren. Unter dem eingestellten Profil ist das wahrscheinlich auch die adäquateste Route, gleichwohl hätte ich mich gefreut, eine neue kennen zu lernen. Ja, das kann ich manuell steuern, da mir dieses aber so gar nicht bewusst war, so eine Art Erinnerungsfunktion, getreu dem Motto bei der Planung: “Du, da bist Du schon mal langgedüst” - aber das ist wahrscheinlich die eierlegende Wollmilchsau.
Alles in allem möchte ich an dieser Stelle ein riesiges Lob an die Entwickler von Kurviger aussprechen. Es handelt sich um eine wirklich hervorragende Navigations-App, die das Motorradfahren auf dem Carpuride-Display enorm bereichert. Wie bei jeder komplexen Anwendung bedarf es natürlich ein wenig Fingerspitzengefühl und Praxiserfahrung, um die perfekten Parameter für die eigene Fahrweise zu finden. Sobald man sich jedoch auf die Feinheiten wie die korrekte Justierung der Straßenvermeidung eingelassen hat, liefert das System exzellente Routen und einen echten Mehrwert auf jeder Tour.
Im Vorfeld habe ich eine Vielzahl anderer Navigationslösungen intensiv getestet, um das ideale Setup zu finden. Dazu gehörten die gängigen Standardlösungen wie Google Maps, aber eben auch spezielle Motorrad-Apps wie Cali***, TomTom*, etc. Jede dieser Anwendungen hat sicherlich ihre individuellen Stärken und ihre eigene Daseinsberechtigung auf dem Markt. Keine von ihnen konnte mich jedoch in der Gesamtbetrachtung so überzeugen wie Kurviger, wenn es um die pure Routenqualität und die detaillierte Planbarkeit geht.
Besonders deutlich wird die Stärke von Kurviger, wenn man das Preis-Leistungs-Verhältnis in den direkten Vergleich zu den Mitbewerbern stellt. Gerade im Kontrast zu den teilweise sehr kostspieligen Abonnements anderer Platzhirsche bietet Kurviger eine absolut faire und transparente Struktur. Man erhält hier einen enormen Funktionsumfang, eine clevere Routenführung und stetige Weiterentwicklungen, ohne dass die Reisekasse unverhältnismäßig belastet wird. Für mich ist es daher unterm Strich die absolut klare Empfehlung für das eigene Cockpit.
Ausführlich werde ich das alles noch auf meinem Blog berichten, gleichwohl möchte ich vorab schon herzlich bedanken.
Viele Grüße
Oliver
P.S. Die beste Funktion “Mautstraßen” ausschließen, ja, hier und da waren mal fünf, vielleicht sechs Kilometer Autobahn mit bei, beispielsweise vor Clermont-Ferrand, was aber völlig okay ist, oder auch durch San Sebastian, aber meinen Bip&Go-Transponder habe ich dieses Jahr nicht einmal gebraucht:-)
Müsste man mal dürber nachdenken, inwiefern sowas möglich und sinnvoll ist.