# Schnelle Distanzüberbrückung bis zum eigentlichen Anfang einer Tour

**URL:** <https://forum.kurviger.com/t/schnelle-distanzuberbruckung-bis-zum-eigentlichen-anfang-einer-tour/10221>\
**Category:** Route planning\
**Tags:** problem\
**Created:** [February 7, 2023, 10:46pm UTC](https://forum.kurviger.com/t/schnelle-distanzuberbruckung-bis-zum-eigentlichen-anfang-einer-tour/10221 "2023-02-07T22:46:31Z")\
**Posts on this page:** 20\
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**Author:** ![WalterG](https://forum.kurviger.com/letter_avatar_proxy/v4/letter/w/f0a364/32.png) [@WalterG](https://forum.kurviger.com/u/WalterG)\
**Post date:** [February 8, 2023, 6:26pm UTC](https://forum.kurviger.com/t/schnelle-distanzuberbruckung-bis-zum-eigentlichen-anfang-einer-tour/10221/21 "2023-02-08T18:26:12Z")

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> [@profiler](#):
>
> [https://kurv.gr/dhRt7](https://kurv.gr/dhRt7)

Dies ist leider kein **Kurzlink zur Route** , sondern ein **Kurzlink zu der Routendatei** im GPX-Format. Hierbei sind nicht alle Informationen vorhanden, die man zur Überprüfung deiner Routenplanung braucht.  
Beim Kurzlink zur Route sind alle Informationen direkt verfügbar. Beim Anklicken des Kurzlinks zur Route wird direkt die Kurviger Routenplanung mit all deinen Wegpunkten und Einstellungen geöffnet. Dies kann dann geprüft werden.

Erstellen des **Kurzlinks zur Route** siehe in obigem Beitrag.

> [@Schnelle Distanzüberbrückung bis zum eigentlichen Anfang einer Tour](https://forum.kurviger.com/t/schnelle-distanzuberbruckung-bis-zum-eigentlichen-anfang-einer-tour/10221/15):
>
> Bitte Kurzlink der Route mitteilen. [grafik] Mit dem Kurzlink der Route kann man die Einstellungen, Wegpunkte und das Straßennetz sehen. Diese Dinge beeinflussen den Routenverlauf.

Hier noch eine Angabe zu den Nummern im Screenshot in obigem Post: Zunächst “Export” wählen (1), dann “Link zum Teilen” wählen (2), dann den Kurzlink (3) kopieren und hier im Forum bei deinem Post einfügen.

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**Author:** ![Viola](https://forum.kurviger.com/user_avatar/forum.kurviger.com/viola/32/12413_2.png) [@Viola](https://forum.kurviger.com/u/Viola)\
**Post date:** [February 8, 2023, 7:15pm UTC](https://forum.kurviger.com/t/schnelle-distanzuberbruckung-bis-zum-eigentlichen-anfang-einer-tour/10221/22 "2023-02-08T19:15:09Z")

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> [@profiler](#):
>
> Möglichkeit direkt von der Position auf Google-Maps und dort in den Streetview zu springen ist ein echtes Zuckerl.

einen Blick auf Mapillary wirft noch mal eine ganz andere Perspektive auf 😉  
Versuch es mal…

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**Author:** ![profiler](https://forum.kurviger.com/user_avatar/forum.kurviger.com/profiler/32/9415_2.png) [@profiler](https://forum.kurviger.com/u/profiler)\
**Post date:** [February 9, 2023, 12:20am UTC](https://forum.kurviger.com/t/schnelle-distanzuberbruckung-bis-zum-eigentlichen-anfang-einer-tour/10221/23 "2023-02-09T00:20:08Z")

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ists so richtig?

> **[The Best Motorcycle Route Planner - Plan your next Tour | Kurviger](https://kurviger.com/?point=48.156217%2C16.272496&padr.0=48.1562166%2C16.2724955&point=47.436204%2C13.954139&weight.1=fastest&point=47.155906%2C14.094601&point=47.168383%2C14.116058&point=47.158708%2C14.059324&point=47.148081%2C13.928802&pname.5=Schwarzenbichl&point=47.082459%2C13.722552&point=46.984855%2C13.773275&pname.7=Sch%C3%B6nfeldsattel&point=46.863501%2C13.505201&point=46.761385%2C13.326931&point=46.7515%2C13.229942&point=46.717792%2C12.967012&pname.11=Gailbergsattel&point=46.672693%2C13.001676&point=46.71795%2C12.541042&pname.13=Kartitscher%20Sattel&point=46.581726%2C12.251757&pname.14=Col%20Sant%E2%80%99Angelo&point=46.542622%2C12.125087&point=46.482504%2C12.053665&pname.16=Giaupass%20-%20Passo%20di%20Giau&point=46.459099%2C11.988316&point=46.513634%2C11.872487&pname.18=Campolongopass%20%2F%20Passo%20di%20Campolongo&point=46.549852%2C11.808318&pname.19=Gr%C3%B6dner%20Joch%20-%20Passo%20di%20Gardena&point=46.509175%2C11.758277&pname.20=Sellajoch&point=46.455954%2C11.585941&pname.21=Nigerpass%20-%20Passo%20di%20Nigra&point=46.416766%2C11.208308&pname.22=Mendelpass%20%2F%20Passo%20della%20Mendola&point=46.423612%2C11.183052&point=46.318232%2C11.066709&point=46.252796%2C11.057825&point=46.176742%2C11.053135&pname.26=Passo%20Santel&point=46.030396%2C10.843463&point=46.037174%2C10.795653&pname.28=Passo%20del%20Durone&point=45.997125%2C10.691321&pname.29=Sella%20di%20Bondo&point=45.836971%2C10.545802&point=45.812984%2C10.511341&point=45.818547%2C10.498209&point=45.819863%2C10.465078&point=45.842699%2C10.371632&pname.34=Passo%20Dasdana&point=45.868305%2C10.380723&pname.35=Giogo%20dela%20Bala&point=45.907569%2C10.40946&pname.36=Passo%20Croce%20Domini&point=45.718399%2C10.047984&point=45.733169%2C9.955402&pname.38=Valico%20di%20San%20Fermo&point=45.753471%2C9.873866&pname.39=Colle%20Gallo&point=45.880235%2C9.712615&pname.40=Passo%20della%20Crocetta&point=45.878931%2C9.643164&point=45.86023%2C9.584167&pname.42=Forcella%20di%20Bura&point=45.804034%2C9.499912&pname.43=Passo%20di%20Forcella%20Alta&point=45.788204%2C9.514211&pname.44=Passo%20di%20Valcava&point=45.795213%2C8.538008&point=45.820581%2C8.554831&point=45.85634%2C8.568563&point=46.02452%2C8.625934&point=46.113467%2C8.528082&pname.49=Passo%20dello%20Scopello&point=46.572654%2C8.415152&pname.50=Furkapass&point=46.402711%2C7.102146&pname.51=Col%20des%20Mosses&point=46.284156%2C6.645255&pname.52=Col%20du%20Corbier&point=46.172707%2C6.63367&pname.53=Col%20de%20l%27Encrenaz&point=46.159324%2C6.580659&pname.54=Col%20de%20la%20Ramaz&point=46.132447%2C6.527955&point=46.111314%2C6.556177&point=46.03005%2C6.574607&pname.57=Col%20de%20Romme&point=45.992143%2C6.475399&pname.58=Col%20de%20la%20Colombi%C3%A8re&point=45.872202%2C6.464939&pname.59=Col%20des%20Aravis&point=45.761767%2C6.533325&pname.60=Col%20des%20Saisies&point=45.700521%2C6.56682&point=45.690301%2C6.597975&pname.62=Col%20du%20Pr%C3%A9&point=45.694905%2C6.633639&pname.63=Col%20du%20M%C3%A9raillet&point=45.691282%2C6.690567&pname.64=Cormet%20de%20Roselend&point=45.417085%2C7.030842&pname.65=Col%20de%20l%E2%80%99Iseran&point=45.300064%2C6.949506&pname.66=Col%20de%20la%20Madeleine&point=45.21755%2C6.755047&point=45.2027%2C6.44466&pname.68=Col%20du%20T%C3%A9l%C3%A9graphe&point=45.06414%2C6.407862&pname.69=Col%20du%20Galibier&point=44.81999%2C6.735005&pname.70=Col%20d%27Izoard&point=44.539957%2C6.702218&pname.71=Col%20de%20Vars&point=44.297254%2C6.593642&pname.72=Col%20d%E2%80%99Allos&point=43.919256%2C6.613607&pname.73=Col%20de%20Toutes%20Aures&point=43.752708%2C6.366341&point=43.768992%2C6.315457&pname.75=Col%20d%27Ayen&point=43.993599%2C6.111318&pname.76=Col%20d%27Espinouse&point=44.261519%2C5.610788&pname.77=Col%20de%20Muse&point=44.618792%2C5.296509&pname.78=Col%20de%20Tavard&point=44.808208%2C4.293753&pname.79=Col%20du%20Montivernoux&point=44.697201%2C4.021403&pname.80=Col%20de%20la%20Chavade&point=44.670717%2C4.02346&pname.81=Pas%20de%20l%27Ane&point=44.638528%2C4.050827&pname.82=Col%20du%20Bez&point=44.607041%2C4.074306&pname.83=Col%20de%20Meyrand&point=44.571132%2C4.03266&pname.84=Col%20de%20la%20Croix%20de%20la%20Femme%20Morte&point=44.326688%2C3.816497&pname.85=Col%20de%20la%20Croix%20de%20Berthel&point=44.325313%2C3.685901&pname.86=Col%20du%20Sapet&point=43.780551%2C3.109388&point=42.434907%2C3.159623&pname.88=Coll%20dels%20Belitres&vehicle=motorcycle&weighting=curvaturefastest&additional_weighting=&details=route_information&details=max_speed&details=street_name&additional_weighting_factor=3&avoid_toll_roads=false&avoid_toll_roads_factor=2&avoid_ferries=false&avoid_ferries_factor=2&avoid_motorways=false&avoid_motorways_factor=3&avoid_main_roads=false&avoid_main_roads_factor=2&avoid_small_roads=false&avoid_small_roads_factor=4&avoid_unpaved_roads=true&avoid_unpaved_roads_factor=2&document_title=Wien%20-%20spanische%20Grenze%2C%20finale%20Route)**
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**Author:** ![profiler](https://forum.kurviger.com/user_avatar/forum.kurviger.com/profiler/32/9415_2.png) [@profiler](https://forum.kurviger.com/u/profiler)\
**Post date:** [February 9, 2023, 12:22am UTC](https://forum.kurviger.com/t/schnelle-distanzuberbruckung-bis-zum-eigentlichen-anfang-einer-tour/10221/24 "2023-02-09T00:22:42Z")

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ok, ich hab ohnehin keine ansage, also wärs bei mir wurscht … aber ich hab es trotzdem umgestellt, wirkt dezenter … danke 🙂

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**Author:** ![Serpentinenfanatiker](https://forum.kurviger.com/user_avatar/forum.kurviger.com/serpentinenfanatiker/32/4430_2.png) [@Serpentinenfanatiker](https://forum.kurviger.com/u/Serpentinenfanatiker)\
**Post date:** [February 9, 2023, 10:38am UTC](https://forum.kurviger.com/t/schnelle-distanzuberbruckung-bis-zum-eigentlichen-anfang-einer-tour/10221/25 "2023-02-09T10:38:30Z")

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> ists so richtig?
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> [https://kurv.gr/kKyHc](https://kurv.gr/kKyHc)

Hi, es gibt eigentlich kein richtig oder falsch.  
Hab mir jetzt die Mühe gemacht und mal deine Monsterroute (warum denn über 3245km auf einmal?) angeschaut und versucht nach meiner Vorgehensweise umzubauen.  
Vorab: Ich denke du hast bei deinen Punkten 2 und 3 die Reihenfolge falsch gesetzt.  
Weiterhin habe ich deine Punkte von Zwischenziel zu shaping-points verändert. Da du ja anscheinend diese eine Route, warum auch immer, für deine gesamte Tour jeden Tag laden willst, müsstest du ja deine Wegpunkte anfahren bzw. überspringen. Das ist doch nervig. Bei shaping-points geht es auf der Route dann da weiter wo du gerade bist. (würde auch neu berechnen deaktivieren, so dass du bei Umleitungen eben dann wieder möglichst schnell auf deiner Wunschroute bist und nicht irgendwelche Abkürzungen entstehen.)

Meine Version: So gemacht, dass auch nicht Abo Inhaber die Route öffnen und dann als GPX exportieren können.  
Sehr Schwierig, da du ja oft Autobahn gewählt hast und dann wieder die kleinsten Straßen. So oder so muss man dann viele Punkte setzen. Aber nicht ganz so viele wie du gesetzt hast (71 zu 87 auf die schnelle), macht aber wenig unterschied. manchmal verläuft du Route einfach früher auf die Schnellstraße, was dann auch Sinn ergibt, da Stadtgebiet.  
Siehe dieser Link:

> **[The Best Motorcycle Route Planner - Plan your next Tour | Kurviger](https://kurviger.com/?point=48.156217%2C16.272496&padr.0=48.1562166%2C16.2724955&point=47.436204%2C13.954139&shaping.1=true&point=47.155113%2C14.101253&shaping.2=true&point=47.142658%2C13.882567&shaping.3=true&point=47.073966%2C13.808151&shaping.4=true&point=46.984855%2C13.773275&pname.5=Sch%C3%B6nfeldsattel&shaping.5=true&point=46.863501%2C13.505201&shaping.6=true&point=46.830751%2C13.471738&shaping.7=true&point=46.7059%2C12.7314&shaping.8=true&point=46.581726%2C12.251757&pname.9=Col%20Sant%E2%80%99Angelo&shaping.9=true&point=46.482504%2C12.053665&pname.10=Giaupass%20-%20Passo%20di%20Giau&shaping.10=true&point=46.513634%2C11.872487&pname.11=Campolongopass%20%2F%20Passo%20di%20Campolongo&shaping.11=true&point=46.549852%2C11.808318&pname.12=Gr%C3%B6dner%20Joch%20-%20Passo%20di%20Gardena&shaping.12=true&point=46.455954%2C11.585941&pname.13=Nigerpass%20-%20Passo%20di%20Nigra&shaping.13=true&point=46.421763%2C11.175853&shaping.14=true&point=46.398798%2C11.088064&shaping.15=true&point=46.378128%2C11.071311&shaping.16=true&point=46.252796%2C11.057825&shaping.17=true&point=46.178672%2C11.037998&pname.18=Passo%20Santel&shaping.18=true&point=46.037174%2C10.795653&pname.19=Passo%20del%20Durone&shaping.19=true&point=45.812984%2C10.511341&shaping.20=true&point=45.868305%2C10.380723&pname.21=Giogo%20dela%20Bala&shaping.21=true&point=45.92564%2C10.263162&pname.22=Passo%20Croce%20Domini&shaping.22=true&point=45.723559%2C10.00987&shaping.23=true&point=45.733169%2C9.955402&pname.24=Valico%20di%20San%20Fermo&shaping.24=true&point=45.890964%2C9.763412&pname.25=Passo%20della%20Crocetta&shaping.25=true&point=45.862879%2C9.681702&shaping.26=true&point=45.885808%2C9.596171&shaping.27=true&point=45.827842%2C9.566345&pname.28=Passo%20di%20Forcella%20Alta&shaping.28=true&point=45.787756%2C9.501715&shaping.29=true&point=45.805882%2C9.365276&shaping.30=true&point=45.795213%2C8.538008&shaping.31=true&point=45.85634%2C8.568563&shaping.32=true&point=46.02452%2C8.625934&shaping.33=true&point=46.113467%2C8.528082&pname.34=Passo%20dello%20Scopello&shaping.34=true&point=46.518893%2C8.702159&shaping.35=true&point=46.569456%2C8.557298&shaping.36=true&point=46.705504%2C7.956762&shaping.37=true&point=46.402711%2C7.102146&pname.38=Col%20des%20Mosses&shaping.38=true&point=46.284156%2C6.645255&pname.39=Col%20du%20Corbier&shaping.39=true&point=46.149024%2C6.593428&shaping.40=true&point=46.159948%2C6.536855&shaping.41=true&point=46.108606%2C6.568258&shaping.42=true&point=46.020569%2C6.567421&pname.43=Col%20de%20la%20Colombi%C3%A8re&shaping.43=true&point=45.872202%2C6.464939&pname.44=Col%20des%20Aravis&shaping.44=true&point=45.779436%2C6.526651&pname.45=Col%20des%20Saisies&shaping.45=true&point=45.734943%2C6.576347&shaping.46=true&point=45.690301%2C6.597975&pname.47=Col%20du%20Pr%C3%A9&shaping.47=true&point=45.598125%2C6.859825&shaping.48=true&point=45.300064%2C6.949506&pname.49=Col%20de%20la%20Madeleine&shaping.49=true&point=45.06414%2C6.407862&pname.50=Col%20du%20Galibier&shaping.50=true&point=44.803434%2C6.734147&shaping.51=true&point=43.978638%2C6.652291&pname.52=Col%20de%20Toutes%20Aures&shaping.52=true&point=43.752708%2C6.366341&shaping.53=true&point=44.00403%2C6.103485&shaping.54=true&point=44.273967%2C5.607147&pname.55=Col%20de%20Muse&shaping.55=true&point=44.441074%2C5.305238&shaping.56=true&point=44.618792%2C5.296509&pname.57=Col%20de%20Tavard&shaping.57=true&point=44.788749%2C4.654255&shaping.58=true&point=44.751732%2C4.529205&shaping.59=true&point=44.808208%2C4.293753&pname.60=Col%20du%20Montivernoux&shaping.60=true&point=44.571132%2C4.03266&pname.61=Col%20de%20la%20Croix%20de%20la%20Femme%20Morte&shaping.61=true&point=44.333157%2C3.725524&pname.62=Col%20de%20la%20Croix%20de%20Berthel&shaping.62=true&point=44.186285%2C3.577847&pname.63=Col%20du%20Sapet&shaping.63=true&point=44.087807%2C3.426104&shaping.64=true&point=44.012981%2C3.304803&shaping.65=true&point=43.905035%2C3.286854&shaping.66=true&point=43.838868%2C3.178139&shaping.67=true&point=43.687154%2C3.065325&shaping.68=true&point=43.439758%2C3.187516&shaping.69=true&point=42.85723%2C3.03161&shaping.70=true&point=42.487038%2C3.086236&shaping.71=true&point=42.434907%2C3.159623&pname.72=Coll%20dels%20Belitres&vehicle=motorcycle&weighting=fastest&additional_weighting=&details=route_information&details=max_speed&details=street_name&additional_weighting_factor=3&avoid_toll_roads=false&avoid_toll_roads_factor=2&avoid_ferries=false&avoid_ferries_factor=2&avoid_motorways=false&avoid_motorways_factor=3&avoid_main_roads=false&avoid_main_roads_factor=2&avoid_small_roads=false&avoid_small_roads_factor=4&avoid_unpaved_roads=false&avoid_unpaved_roads_factor=2&document_title=Wien%20-%20spanische%20Grenze%2C%20finale%20Route&route_collection_id=PUNcZfkxzhblVC8utbtP&route_id=RZslZVDnPThlK9l8VBQZ)**
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Einfach das Autobahnsymbol und dann keinerlei Vermeidungen, denn du hast ein Stück nicht asphaltiert gewählt. Warum dann die Vermeidung? Wird doch sowieso eher nicht verwendet.

Fazit: Schon sehr gut umgesetzt. Mein Tipp ist die Punkte richtig anzuwenden (shaping) und nur da Zwischenziele wo du wirklich stoppen willst. (z.B. Besichtigungen). Die Route aufteilen auf Tagestripps. Macht es übersichtlicher und einfacher.

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**Post date:** [February 9, 2023, 11:16am UTC](https://forum.kurviger.com/t/schnelle-distanzuberbruckung-bis-zum-eigentlichen-anfang-einer-tour/10221/26 "2023-02-09T11:16:05Z")

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hir,  
vielen dank für deine mühe (Y).

2 und 3 waren verkehrt, ja … danke, das hab ich übersehen.

ich fahre jedes jahr immer eine große tour, also für mich groß - meist um die 10-12 tkm. da plane ich zunächst in großen teilstücken um eine gesamtübersicht zu haben und die wird dan stück für stück erweitert oder reduziert, je nachdem wie es sich zeitmäßig (gelpante reisezeit) ausgeht. da werden dann immer wieder auch bögen/schleifen eingebaut, damit ich bei zeitverzug (zb wetterbedingt oder servicebedingt, wenn ich zb grad meine reifen nicht bekomme die ich möchte) die tour abkürzen aber insgesamt weiterverfolgen kann.

wenn das ganze final ist, teile ich das in tagesabschnitte ein um die app zu entlasten. sonst wäre es mir egal, weil ich sitz ohnehin meist mind 8 std am bike und fahre, solang bis ich noch 1 bis 1/2 std bis sonnernuntergang habe, dann suche ich quartier (hängt von der infrastruktur ab).

bislang waren waypoints nie ein problem, aber ich hab das angenommen und für mich auch schon alles auf shaping umgestellt, danke für alle für den hinweis 🙂

das mit der stufe 2 bei unbefestigt habe ich gewählt, weil es manchmal ein paar pässe gibt, bei denen man einfach eine strecke unbefestigt nehmen muss, sonst führt die route nicht dahin … ich muss es ohnehin dann auch noch ‘erzwingen’ indem ich dort mittendrin 2-3 shapingpoints setze, weil das programm es sonst nicht als strecke annimmt. muss noch schaun wie das besser gehen würde.

> [@Serpentinenfanatiker](#):
>
> da du ja oft Autobahn gewählt hast

das versteh ich nicht, wo habe ich das gemacht? doch nur die anfahrt bis sölkpass?

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> [@profiler](#):
>
> > [@Serpentinenfanatiker](#):
> >
> > da du ja oft Autobahn gewählt hast
> 
> das versteh ich nicht, wo habe ich das gemacht? doch nur die anfahrt bis sölkpass?

Du hast die Grundeinstellung “Autobahn” gewählt. (oberer roter Kreis)  
Optimaler ist es, die Autobahn explitzt zwischen den einzelnen Punkten zu wählen, wo Du auch wirklich Autobahn fahren möchtest… (unterer roter Kreis)

 ![image](https://forum.kurviger.com/uploads/default/original/2X/e/ebacfaf5189a0a5a0ff4f2fc21243c1160af5236.png)

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</div>

hmm, das versteh ich nicht … bei mir ist es so:

 ![grafik](https://forum.kurviger.com/uploads/default/original/2X/b/bc45d00e27aadafca7cd38701481fc6a13deca6a.jpeg)

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Hast du die Website als Abo?

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ja … als abo. vielleicht liegts am browser? ich verwende hier firefox

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… dann setzt bitte noch mal einen aktuellen Link Deiner Tour hierein…

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ja… jetzt sieht es anders . Dein Link, der weiter ob drin ist, scheint eine alte Versions zu sein… 😉

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hmm, ok, vielleicht hab ich da eine ‘ich probier mal was’ version erwischt, das tut mir leid, keine absicht. schwer nachzuvollziehen.

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> weil das programm es sonst nicht als strecke annimmt. muss noch schaun wie das besser gehen würde.

Du kannst auch mal die Luftlinie (das Vogel-Symbol) probieren, dann wird einfach nur eine gerade Linie gezogen und du musst den Weg selbst suchen. Eignet sich gerade für Offroad-Passagen.

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**Author:** ![linux-user](https://forum.kurviger.com/user_avatar/forum.kurviger.com/linux-user/32/56_2.png) [@linux-user](https://forum.kurviger.com/u/linux-user)\
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Es empfiehlt sich auch, die gesetzten Wegpunkte zu prüfen, und ggf. genauer zu setzen.  
So ist z.B. WP5 sicher etwas unglücklich gesetzt.  
Dort wirst Du zuerst ~100m geradeaus geleitet, um dann mitten auf der Straße zu wenden.

Solche Problemstellen kann man einfach finden, wenn man sich die Abbiegehinweise anzeigen lässt.  
Suche dann nach unbeabsichtigten Wendemanövern.

 ![Screenshot_20230209_154421](https://forum.kurviger.com/uploads/default/original/2X/1/13398c9dea6951688cd39790eb472b8b3b71178a.png)

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**Author:** ![profiler](https://forum.kurviger.com/user_avatar/forum.kurviger.com/profiler/32/9415_2.png) [@profiler](https://forum.kurviger.com/u/profiler)\
**Post date:** [February 9, 2023, 5:41pm UTC](https://forum.kurviger.com/t/schnelle-distanzuberbruckung-bis-zum-eigentlichen-anfang-einer-tour/10221/37 "2023-02-09T17:41:18Z")

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aja, danke … das ist passiert, weil der pass (bergzeichen) nicht an der kreuzung ist, den hatte ich nämlich markiert, aber nicht genau hingesehen … merci.

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**Author:** ![linux-user](https://forum.kurviger.com/user_avatar/forum.kurviger.com/linux-user/32/56_2.png) [@linux-user](https://forum.kurviger.com/u/linux-user)\
**Post date:** [February 10, 2023, 6:23am UTC](https://forum.kurviger.com/t/schnelle-distanzuberbruckung-bis-zum-eigentlichen-anfang-einer-tour/10221/38 "2023-02-10T06:23:51Z")

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WP legt man besser _nicht_ auf Kreuzungen, sondern besser davor oder dahinter.  
Das macht man um genau solche Probleme wie dieses bei WP5 zu vermeiden.  
Wenn Du (oder einer deiner Kumpels) nachher zum Fahren ein anderes Navi als Kurviger verwenden sollte, dann bekommst Du sonst leicht solche mini-Umwege.  
Da reichen schon kleinste Abweichungen der verschiedenen Karten.

Am besten _mitten_ auf die Straße die Du befahren willst.

PS.:  
Ganz genau solltest Du auch bei Autobahnen und mehrspurigen Schnellstraßen aufpassen, auf welche Straßenseite Du den WP legst.  
Mehrspurige Straßen werden auf der Karte gerne wie zwei (entgegengesetzte) Einbahnstraßen behandelt.

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**Author:** ![Serpentinenfanatiker](https://forum.kurviger.com/user_avatar/forum.kurviger.com/serpentinenfanatiker/32/4430_2.png) [@Serpentinenfanatiker](https://forum.kurviger.com/u/Serpentinenfanatiker)\
**Post date:** [February 10, 2023, 11:48am UTC](https://forum.kurviger.com/t/schnelle-distanzuberbruckung-bis-zum-eigentlichen-anfang-einer-tour/10221/39 "2023-02-10T11:48:24Z")

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> [@profiler](#):
>
> das versteh ich nicht, wo habe ich das gemacht? doch nur die anfahrt bis sölkpass?

Ich meinte nicht du hast auf der Webseite Autobahn gewählt, sondern für deine Route.  
Von Wien weg, ja das hast du selbst geschrieben aber ein kleines Stück bei Spiez am Thuner See und auch bei Narbone.  
Das meinte ich.  
Du musst schon deine ganze Route abscannen ob das so passt wie du das willst. Da hilft kein Standardknopf. Dann eben diese shapingpoints setzen wenn das anders soll.

Und ja die Punkte am besten auf die Strecke setzen wo du lang willst und nicht auf die Kreuzung.

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**Author:** ![profiler](https://forum.kurviger.com/user_avatar/forum.kurviger.com/profiler/32/9415_2.png) [@profiler](https://forum.kurviger.com/u/profiler)\
**Post date:** [February 10, 2023, 12:11pm UTC](https://forum.kurviger.com/t/schnelle-distanzuberbruckung-bis-zum-eigentlichen-anfang-einer-tour/10221/40 "2023-02-10T12:11:52Z")

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ok, verstehe … ja das hab ich dann beim durchchecke der ganzen route eh bemerkt … ich kenn das noch von früher, besser die ganze route nach ‘irritationen’ zu prüfen… danke 🙂

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