Eine Frage in die Runde: Zeigt Kurviger generell keine gesperrten Strecken für Motorräder an oder liegt in diesem Beispiel ein Fehler vor? Kurviger erkennt bei der Planung die Sperrung (siehe Bild), nur markiert diese nicht. Das verwirrt bei der Planung. Vorteilhaft wäre das gleiche Verhalten wie z.B. bei temporär gesperrten Straßen im allgemeinen.
Bitte Link hoch laden dph
Startpunkt wenn “Geheim” ein Dorf weiter schieben
Ist aber sehr schnell auch selbst zu erstellen: https://kurv.gr/PnETY
Die ST2387 ist mit “motorcycle=no” definiert …
Kurviger zeigt nur die Strecken mit bediengten Sperrungen an, wo ein Routing möglich ist.
Bei den bedingungslosen Sperrungen für Motorräder, wird nicht über die Straße geroutet und entsprechend nicht angezeigt.
Vllt wäre es sinnvoll (und nicht sehr aufwändig) die OSM-Infos über der Sperrung im WP-Fenster zu zeigen. Oder allgemein zu zeigen, warum über dem WP nicht geroutet wird (manchmal ist der WP einfach nicht auf der Straße, manchmal ist eine Sperrung vorhanden).
Link teilen ist für mich schneller ,und Netiquette in vielen Foren.
So und ihm wurde geholfe .
DlzG
Bitte um Prüfung, warum die Sperrung lt OSM-Eintrag nicht angezeigt wird. Gibt es da ein Auswertungsproblem?
Was meinst du genau?
So würde ich das auch sagen. 
Die Straße ist ja dauerhaft gesperrt, die Straße kann daher nicht angefahren werden und es gibt keine Info dazu. Wir zeigen ja nur Infos zu Daten auf der Route an der Stelle.
Ich wüsste leider nicht wie wir das anders machen könnten.
Siehe hier:
Wenn ich eine WP platziere und die Route den nicht berührt, dann konnte im WP-Fenster stehen, warum dies nicht der Fall ist.
Zum Beispiel:
- WP liegt auf einer Straße, die für Motorräder oder Kfz gesperrt ist, dann steht der Hinweis in dem Fenster “Der WP befindet sich auf einer Straße, die für… verboten ist”.
- WP liegt in der Pampa → die App berichtet “Der WP befindet sich mehr als xyz m von einer bafahrbaren Straße entfernt”.
- WP liegt auf einer befahrbaren Straße, aber die App findet keine Route dahin → die App berichtet "Eine Route zum WP kann nicht berechnet wereden (nicht befahrbare Straßen oder andere Hindernisse befinden sich auf dem Weg zum WP).
- WP liegt sehr nah an der Route, aber nicht exakt - die App berichtet nichts
Oder so was in die Richtung, das sind nur Beispiele.
Der Use Case dahinten ist - ich setze bewusst einen SP auf eine Straße, weil ich genau dort etntlang fahren möchte. Wenn die App nicht dahin routen kann, dann möchte ich wissen warum. Deswegen wäre der Hinweis im WP-Fenster vllt sinnvoll.
Das ist ja oftmals nicht so einfach zu beantworten. Es muss ja nicht an der Straße liegen auf der der WP platziert ist. Es könnte ja auch sein, dass z.B. eine Schranke, Abbiegebeschränkung oder so das Routing verhindert. Das lässt sich aus meiner Sicht ohne manuelle Prüfung nicht verlässlich sagen.
Genau. Das ist der Punkt 3 in meinem Beispiel oben. Die manuelle Prüfung bleibt uns nicht erspart, die wird durch den Punkt 1 aber wesentlich erleichtert.
Wenn die Route nicht so verläuft wie ich will, dann setzte ich und verschiebe die SPs, bis es passt.
Wenn mir im SP-Fenster mitgeteilt wird, dass dieser SP nicht erreicht werden kann, weil z.B. die Straße für Motorräder gesperrt ist, dann habe ich meine Ursache, ohne extra dafür in OSM Fenster wechseln zu müssen.
Für andere Fälle, wo noch was dazwischen ist, muss man den SP einfach verschieben, bis man die Ursache gefunden hat.
Hallo Kurviger Team,
an dieser Stelle erstmal vielen Dank für die schnelle Rückmeldung und die konstruktiven Beiträge.
Was der User im Endeffekt möchte, sollte klar sein: Eine Ansicht bei der Planung, wo ich sofort sehe, dass eine Platzierung eines Wegpunktes nicht möglich ist:
In meinem konkreten Fall durfte ich diese Strecke bei meiner letzen Tour in dieser Gegend noch mit dem Motorrad befahren und habe deshalb bewusst einen Shaping Point hier gesetzt.
Nur durch Zufall habe ich mitbekommen, dass Kurviger diesen Weg nicht mit in der Route berücksichtigt hat. Letztendlich sollte das Ziel sein, dass eine Routenplanung ohne manuelle Nachkontrolle möglich ist, wenn man eure Anweisungen bzgl. dem Setzen von Wegpunkten befolgt (daher achte ich auch immer genau darauf, das diese genau auf dem Weg sind und nicht zu nah an Abbiegungen etc.).
Soweit der Wunsch. Eure Beiträge zeigen, dass die Umsetzung aufgrund technischer Rahmenbedingungen nicht immer so einfach sind, wie wir uns das als User vorstellen.
Das zeigen auch die Mitbewerberprodukte, die hier ebenfalls ein identisches
Verhalten zeigen.
Wenn ihr in einem kurzen Video-Beitrag aufzeigen könntet, welche Möglichkeiten eine Navigationssoftware hat (Grundprinzip), kann man als Anwender das Systemverhalten besser einordnen und danach handeln. Im Prinzip ist dies in diesem Beitrag erfolgt.
Es geht, glaube ich, vielen Anwendern nur darum, euer Tool optimal anzuwenden. Während der Fahrt gibt es keine Zeit für Experimente bzw. ist die “Spielerei” dann auch im Verkehr zu gefährlich.
Nochmals vielen Dank für eure Rückmeldung !
Die Sperre für Motorräder wurde vor knapp 2 Jahren gesetzt.
Der Wunsch ist nachvollziehbar. Auf der anderen Seite sind überall Baustellen und es gibt ständig andere Änderungen, wie Geschwindigkeit, Einbahnstrassen, neue Strassen, Umwidmung von Strassen, usw. Insofern kommt es darauf an, wann und wie Du geplant hast, also z.B. wieviele SP Du setzt oder nicht und damit der Navigationssoftware Freiheiten gibst eine Alternative zu berechnen.
In diesem Fall - Motorräder - verboten, wird der Weg quasi als nicht befahrbar aus dee Berechnung ausgeschlossen, nicht existent. Es können aber auch andere Zugangsbeschränkungen sein. Privatweg, Anliegerstrassen, Servicewege, Schranke etc. Wenn alles angezeigt würde, wäre die Karte knallbunt.
Ich denke, dass Du das grundsätzlich schon verstehst. Eine Navigationssoftware berechnet zwischen zwei Wegpunkte eine Route (fahrbare Strecke). Für dieses Berechnungsmodell braucht die Software Regeln und Stammdaten (Daten zur Geometrie und andere wie Höchstgeschwindigkeit, Oberfläche, Höchstgeschwindigkeit, Zugangsbeschränkungen und anderes).
Quelle dieser Daten ist bei Kurviger, wie bei vielen anderen, Openstreetmap, quasi das Wikipedia für Karten (jeder kann und darf mitwirken).
Eben. Du weisst grundsätzlich, wie das funktioniert. Es geht um die Sonderfälle und wie die Software Dir helfen kann, welche Unterstützung sie bietet. Da die Gründe vielfältig sein können, kann nicht jede Eventualität einzeln behandelt werden, sonst ufert es aus. Mit jeder Eventualität lernt man auch dazu.
So gehe ich z.B. mit diesem Fall vor.
Nach dem Öffnen der Route auf Warnungen achten (hier in der App).
Aha, da will Kurviger wenden (Warnung kommt nur bei SP, blauen Via-Punkten nicht da Du die “Gaststätte” ja bewusst als Zwischenziel markiert hast)
Ok, sieht seltsam aus. Was ist da los? Wenn Kurviger da nicht durch will, dann muss die Strasse gesperrt sein. Oft hilft es die SP schrittweise zu schieben um den Abschitt zu finden, der Umkehr verursacht.
Ich markiere Wegpunkt 1 und wähle den “Datenlieferant” Openstreetmap aus.
Fragezeichen aktivieren (grün) und auf Weg markieren.
Objekt wählen ..
.. Daten prüfen. Aha, nicht für Motorräder erlaubt.
Das Vorgehen ist nach ein paar Mal in Fleisch und Blut übergegangen. Das kann für jedes Objekt wie Gebäude, Geschäft, Wald, angewendet werden!
Wünschenswert aus meiner Sicht wäre es zumindest diese Steps zu verkürzen. Beispielsweise indem die oder alle OSM-Daten schon in der Wegpunkt-Information sichtbar sind. Ich denke, es gibt eine Hemmschwelle den OSM-Knopf zu drücken.
Also ähnluch wie bon @t00thl355 in Beitrag #4, nur eben die OSM Daten, optimalerweise Rohdaten und ggf. “übersetzt”.
Ok, selbes Verhalten. Haben die auch eine Möglichkeit, die Ursache zu finden (ernst gemeinte Frage, ich weiß es nicht)?
Hallo Thorsten,
vielen Dank für deine wertvollen Tipps! Wieder eine Menge dazugelernt. Die von dir beschriebenen Schritte waren mir so noch nicht bekannt und kenne ich auch nicht vom Mitbewerb.
Damit können wir mein Anliegen schließen ! 
Viele Grüße
Dieter
Top Erklärung @Toffel
In Kurz: Die Hinweise sind genau für solche Situationen gedacht.
Deshalb ist auch geplant, die Hinweise (besonders in der App) noch etwas deutlicher und nutzerfreundlicher zu machen.
Danke jedenfalls für dein Feedback
Hallo dph,
Ich habe das mit einem “Streckensperrung” Overlay gelöst. Kann man sich downloaden
Streckensperrungen_Motorrad 2026.gpx (1.0 MB)
Ähnliches kann man auch mit Pässen machen
(AT) Pässe Salzburg, Kärnten, Steiermark, Niederösterreich.gpx (68.0 KB)
(AT) Pässe Tirol Pässe.gpx (33.3 KB)
(post deleted by author)
