Plane öfters lange Tagestouren mit der Einstellung “Schnell und Kurvig bzw mit Kurvig” bräuchte aber zwischendurch Streckenabschnitte Mit der Einstellung " Schnell ohne Autobahn bzw ohne Mautstraße" um schnell auf Bundesstrassen Kilometer zu machen. Leider gibt es diese Einstellung aber nicht. Gibt es vom Kurviger Team eventuell Interesse diese Option in der App Einzufügen. Mfg Christian
Hallo @Aschi,
Danke für dein Feedback! Tatsächlich haben wir die Anmerkung schon ein paar mal erhalten und machen uns schon Gedanken zu dem Thema 
Hallo Aschi,
nur zum Verständnis, willst Du die Tour dann in Abschnitte mit Autobahn/Mautpassagen und ohne splitten? Oder geht es generell nur um die Vermeidung von Autobahn/Mautstraße bei schnellster Route für die An- und Abfahrt?
Autobahn môchte ich überhaupt nicht fahren. Ich Plane Routen mit " Schnell und kurvig bzw kurvig und extrem kurvig " und möchte aber zwischendurch auf Bundesstrassen schnell km machen. Aber bei " schnell und kurvig führt mich die App immer wieder von der Bundesstraße weg auf eine Kurvenreiche Straße und danach wieder zurück zur Bundesstraße. Das môchte ich vermeiden
Mfg Christian
Ich glaube das beschreibt mit am besten was die meisten sich für schnell und Kurvig wünschen.
- Keine Autobahn
- Bundesstraße bevorzugt
- Landstraße wenn keine zu großen Umwege.
- Ortsumgehung nutzen
Viele Kurven sind ein sehr schwaches Kriterium bzw. keine Relevanz.
Dann kannst du doch einfach “Schnellstraßen vermeiden” nutzen. Und dann sogar die Kurvigkeit “Schnell” nehmen …
Danke Christian für die Klarstellung. Schau einmal hier, Du kannst die Kurvigkeit zwischen zwei Wegpunkten von schnellste bis extra kurvig einstellen:
Wenn Du dann noch die Schnellstraßen vermeidest, bekommst Du bei ‘schnellster Route’ zwischen zwei Punkten das gewünschte Ergbnis. Wenn Du Dir nicht sicher bist, schicke doch bitte eine Beispielroute als Kurviger Link (Route laden → 3-Punkte-Menü → teilen → Link teilen → Link kopieren und hier einfügen).
Wie auch schon in anderen Topics berichtet geht es hier doch auch darum Touren zu planen die sowohl schnelle direkte Autobahnetappen besitzen (Anfahrt aus der Heimat ins schöne Gebiet z.B.) als auch schnelle direkte Etappen OHNE Autobahn (bzw. Mautstraße). Letztere um auf einer geplanten Tour eine öde Gegend schnell Überwinden zu können z.B.
Mit den aktuellen Möglichkeiten kann so eine Route nur umständlich erstellt werden. Indem man entweder GLOBAL Autobahnen vermeidet und dann die Autobahnetappe mühsamst durch unzählige Shaping-Punkte einfügt, weil die automatische Planung bei so gut wie jeder Abfahrt abfährt und wieder Bundesstraßen nimmt. Oder indem umgekehrt Autobahnen zugelassen werden aber dann auf jedem Streckenabschnitt in der Nähe einer Autobahn (der auf “schnellste” oder “schnell und kurvig” gestellt ist) wieder mühsam mit Shaping Punkten die Route von der Autobahn ferngehalten werden muss.
(Ich nutze beim Planen fast immer “schnellste” weil die Route nur dann ohne künstliche Umwege zwischen meinen bewusst gesetzten Shaping Punkten verläuft).
Schau mal hier, eine Beispielroute von Frankfurt am Main nach Todtnau im Schwarzwald. Die erste Etappe als Autobahn bis Rastatt, dann extra kurvig durch den Schwarzwald. Die Route besteht aus Start, einem Shaping Point und dem Ziel. Zwei verschiedene Routenoptionen und die Beer ist geschält: Kurviger – Motorcycle Route Planner & Navigation
Ich glaube, es geht darum einfach schnell Überland voran zu kommen und dabei nicht die Autobahn zu nehmen. Also schnellste Route ohne Autobahn. Das habe ich vor drei(?) Jahren bereits mal auf der Messe in Dortmund angesprochen und man wollte sich dazu Gedanken machen.
Also, ich hätte auch gerne diese Möglichkeit.
Naja, wie schon weiter oben beschrieben: Routenoption ‘schnellste’ und bei den Vermeidungen ‘Schnellstraße vermeiden’. Es wäre wirklich sehr hilfreich, wenn wir konkrete Beispiele hätten - sonst reden wir aneinander vorbei fürchte ich.
Dann mach es doch, Schnellstraßen Vermeidung. Leider steht das Wort Autobahn nicht drauf, weil hier im Zweifelsfall auch 4 Spurige Kraftfahrstraßen mit vermieden werden.
Verstanden habe ich es. Aber die AB Abfahrt hätte ich keinesfalls genommen. Enweder in Ettlingen runter und dann durch den Spessart und hinter Geroldsau in die wirklich schöne Strecke, oder bis Bühl weiter auf der A5.
es war nur ein Beispiel 
OK, hier nochmal ein konkretes Beispiel. Vielleicht ist dann klarer was sich manche User inkl. mir wünschen.
Es geht z.B. um eine Tagestour die aus folgenden Teilstücken besteht:
- A nach B, direkter Weg von daheim ins Zielgebiet, Autobahn erwünscht.
- B nach C, geplante kurvige Strecke
- C nach D, schnelle Verbindungsetappe, direkter Weg OHNE Autobahn (z.B. wegen Mautgebühren im Ausland etc…)
- D nach E, geplante kurvige Strecke.
- E nach A, direkter Weg zurück nach Hause, Autobahn erwünscht.
Bei den geplanten kurvigen Strecken wähle ich aber “schnell” da ich nicht will das mir die Routenplanung von alleine Abzweigungen einbaut.
Genau dafür wäre es ideal eine “schnell ohne Autobahn” Option zu haben.
Mach bei jeden deiner Buchstaben einen Shaping point.
Vermeidungen: Mautstraßen auf 4 stellen ( keine Vignette aber andere Mautstraßen werden genutzt)
Dann stellst du für jeden Teil zwischen den shaping points die kurvigkeit ein.
Das Ergebnis ist dann sehr sehr nah an dem was du willst.
Jetzt einfach den ein oder anderen shping um genau das zu bekommen, was du willst.
Bitte daran denken, dass es nicht Zielführend sein kann, dass ein Algorythmus exakt genau das tut was ihr wollt. Denn mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit ist es nicht das was tausende andere wollen.
Ach und das wasa du beschrieben hast, ist nicht ein Beispiel wie gedacht. So wie weiter oben ist eine Routenlink als Beispiel gewünscht. Denn mit Text gibt es eben mehr Missverständnisse.
Generische Beschreibungen sind immer schwierig umzusetzen, wie der @Serpentinenfanatiker schon schrieb, ein konkretes Beispiel ist immer besser.
Ich habe Deine Vorgabe anhand einer Beispielroute umgesetzt, ohne die Autobahn explizit auszuschließen, dann kommt das dabei heraus:
Zwischen Punkt 2 und 3 (Routenoption schnell und kurvig) wird noch immer Autobahn genutzt.
Vermeide ich die Schnellstraßen auf Stufe 5 wird auch die An- und Abfahrt trotz schnellster Routenoption nicht über die Autobahn geführt:
Wenn Du nun die Schnellstraßen mit Stufe 2 oder 3 vermeidest, bleibt die An- und Abfahrt über die schnellste Route bestehen, zwischendrin keine Autobahn und die kurvigen Passagen sind unverändert, das sollte ziemlich genau Deiner Vorgabe entsprechen:
Fazit: Kurviger kann die Route anhand der Vermeidungsstärken nach Deinen Vorgaben planen.
Wenn Du bei einer konkreten Route nicht weiterkommst, schicke die mir bitte mit Link - da kann ich gerne schauen, wie wir das gewünschte Ergebnis erzielen können.
Persönlich plane ich immer mit mehr Shaping- und Viapoints, da ist das Risiko geringer bei einer Neuberechnung die Route komplett umgestellt zu bekommen. Mehr Punkte bedeuten immer eine präzisere Routenplanung.
Hi @Giorgio,
Thanks for your feedback! We’ve actually received this comment a few times already (there have also been two discussions in the forum about it recently) and we are already considering this issue.